磁齒輪加熱器的工作原理
發表時間:2022年09月29日瀏覽量:1148
磁齒輪是利用永磁體或電磁體進行扭矩-速度轉換的非接觸式機構,用于多種可再生能源應用中,能提高風能、海洋能和飛輪儲能的速度,以與電磁發電機的規格相匹配。和機械齒輪不同的是,磁齒輪內置過載保護,因工作時無摩擦而具有高可靠性,且無需潤滑。
磁齒輪一般包含三個轉子,每個轉子的磁極對數均不同,由很小的空氣間隙隔開。鐵磁性鋼磁極(中間轉子)調整內外轉子產生的磁場,并在空氣間隙中生成空間諧波。經過調整的磁場經鋼磁極與另一側的磁場相互作用,從而傳遞扭矩。
磁齒輪加熱器的工作原理
磁齒輪加熱器應用于動力、傳動機械、齒輪箱等傳動部位的齒輪、齒圈、端蓋、聯軸器等零件加熱,以滿足齒輪過盈裝配的需要。齒輪等異類特殊過盈工件,他相對軸承類其他工件來說內孔比較小、厚度較厚。假如用普通的軸承加熱器芯棒穿套工件的話損耗比較大,加熱時間非常慢! K型齒輪加熱器采用開啟式渦流原理,磁力線穿透工件相對面積更大,分布更加均勻,加熱時間更快,完全適合用于快速的流水線生產行業。齒輪加熱器不僅可以作為齒輪加熱器、齒圈加熱器、端蓋加熱器、聯軸器加熱器運用外,也可以做汽油機,柴油機連桿小頭加熱器,聯軸器加熱器偏心殼體加熱器等等內孔比較小厚度較厚的工件加熱。
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